105L Walizka na kółkach - Optimal x Mercedes-AMG F1 Team

Torba podróżna na kółkach o dużej pojemności, stworzona do ciężkich ładunków i ciągłego podróżowania. Konstrukcja z 2 kołami zmniejsza obciążenie, a wytrzymałe, trwałe materiały utrzymują niską wagę bez utraty wytrzymałości.

Ich harmonogram stał się naszą specyfikacją.

Kiedy zespół Mercedes-AMG PETRONAS Formula One zwrócił się do nas, nie potrzebowali kolejnej torby. Potrzebowali takiej, która dotrzyma im kroku. Dwadzieścia cztery wyścigi. Pięć kontynentów. Ponad pięćdziesiąt lotów w sezonie.

Szczegóły produktu

• Pojemność 105 l na dłuższe podróże i intensywne pakowanie.
• Lekka konstrukcja o wadze około 6 kg dla łatwiejszego przenoszenia.
• Korpus z balistycznego nylonu 1680D wytrzymuje częste podróże i trudne warunki, odporny na rozdarcia, przetarcia i zużycie.
• Wzmocniona konstrukcja utrzymuje kształt pod ciężkimi ładunkami.
• Podwójnie wspierana konstrukcja z 2 kołami zmniejsza obciążenie nawet 4×, zwiększając trwałość.
• Koła z formowanym TPU zapewniają trwałość, odporność na uderzenia i niemal bezgłośne toczenie.
• Mocny, regulowany teleskopowy uchwyt zapewnia stabilniejsze prowadzenie podczas każdej podróży.
• Torba otwiera się całkowicie na płasko, ułatwiając pakowanie i widoczność.
• Szybki dostęp od góry do szybkiego pakowania i rozpakowywania.
• Elastyczne wnętrze dostosowuje się do różnych potrzeb podróżnych.
• Wzmocnione uchwyty po wszystkich stronach dla zrównoważonego podnoszenia.

Wymiary
Wys. 773 × szer. 386 × gł. 391 mm
Wysokość po wysunięciu uchwytu: 1050 mm / 1150 mm

Pojemność
105-litrowy korpus główny

Waga
6 kg

Zgodność z liniami lotniczymi
Spełnia wymagania większości głównych linii lotniczych dla bagażu rejestrowanego

Zgodność z akcesoriami
Kompatybilna ze wszystkimi akcesoriami pakującymi Mous

Certyfikaty
REACH

Balistyczny nylon 1680D – tkanina głównej powłoki
Zewnętrzne panele korpusu wykonane z balistycznego nylonu 1680D zapewniają wysoką odporność na ścieranie w miejscach, gdzie torba styka się z taśmami bagażowymi i podłożem.

Balistyczny nylon 840D – tkanina przedniego panelu
Lżejszy splot balistyczny, już sprawdzony w plecakach Mous, zapewnia elastyczność i odporność na przetarcia w głównej strefie dotyku.

Nylon 210D – wewnętrzna wyściółka
Wewnętrzna wyściółka wykonana z nylonu 210-denier: lekka, ale wytrzymała, o gładkim wykończeniu ułatwiającym pakowanie i czyszczenie.

Plaster miodu ABS – panele konstrukcyjne
Wewnętrzne płyty z plastra miodu ABS dodają szkieletową sztywność podstawie i ścianom rdzenia, utrzymując niską wagę.

TPU – koła
Koła z litego termoplastycznego poliuretanu zapewniają prześwit, płynne toczenie i wysoką odporność na uderzenia.

Aluminium – teleskopowy uchwyt
Wykonany na zamówienie uchwyt jest aluminiowy, co zapewnia sztywność przy niskiej wadze i długotrwałe zachowanie geometrii.

ABS – elementy obudowy
Mniejsze elementy zewnętrzne, takie jak obudowy uchwytów i wsporniki, wykonane są z ABS – tworzywa inżynieryjnego wybranego ze względu na wytrzymałość i stabilność wymiarową.

Stal – plakietka z logo
Przednia plakietka z logo jest stalowa z powłoką niklowaną, wybrana ze względu na odporność na korozję, trwałość i czyste metaliczne wykończenie.

Cynk – płyty tylne
Cynkowe płyty tylne znajdują się za plakietką, zapewniając stabilne podparcie i długotrwałą odporność na zużycie.

Poliuretan – warstwy powłokowe
Powłoki PU na tkaninach poprawiają odporność na wodę i trwałość szwów.

Stal – oś i śruby
System osi i elementy złączne są stalowe, aby rozkładać siły przy dużych obciążeniach i umożliwić przyszłe naprawy. Nałożono powłokę zwiększającą odporność na korozję, chroniącą kluczowe elementy przed wilgocią, solą drogową i długotrwałym narażeniem podczas podróży z bagażem rejestrowanym.

25 lat ochrony w ramach naszej ograniczonej dożywotniej gwarancji

Czy nadaje się do podróży samolotem?
Tak, jest zaprojektowana do wszystkich rodzajów podróży, w tym lotniczych. Jej rozmiar sprawia, że nadaje się jako bagaż rejestrowany do luku – i jest zbudowana, aby wytrzymać ciężkie pakowanie i trudy obsługi bagażu.

Dlaczego ma 2 koła zamiast 4?
W przeciwieństwie do walizek na kółkach obrotowych, każde koło jest wspierane z obu stron. To równomiernie rozkłada obciążenie, zmniejszając nacisk na oś i kluczowe elementy nawet 4× – poprawiając trwałość i długoterminową niezawodność.

Czy trudniej ją manewrować niż walizkę na 4 kołach?
Wcale nie. Większe koła i stabilna konstrukcja ułatwiają ciągnięcie, zwłaszcza po nierównym terenie. Zaprojektowano ją do płynnego poruszania się po chodnikach, krawężnikach i bardziej szorstkich nawierzchniach, gdzie koła obrotowe często mają trudności.

Czy poradzi sobie z ciężkimi lub przepakowanymi ładunkami?
Tak. Zbudowana z balistycznego nylonu 1680D i wzmocnionych paneli z plastra miodu ABS, jest zaprojektowana do przenoszenia ciężkiego sprzętu, zachowując strukturę i trwałość przez długi czas.

Ile może pomieścić?
Dzięki pojemności 105 l jest stworzona na dłuższe podróże, duże przedmioty lub sytuacje, w których potrzebujesz spakować więcej bez kompromisów.

Czy jest lekka jak na swój rozmiar?
Przy wadze około 6 kg to imponująco trwały i lekki bagaż, biorąc pod uwagę pojemność 105 l. Wystarczająco wytrzymała do wymagającego użytkowania, a jednocześnie łatwa w obsłudze.

Jak działa system pakowania?
Otwiera się na płasko w konstrukcji clamshell, dzięki czemu widzisz i pakujesz obie strony jednocześnie. Drugie przednie otwarcie zapewnia szybki dostęp w stylu torby, a wnętrze można podzielić lub używać jako jedną dużą przestrzeń, w zależności od ładunku.

SKU: TAC-A1099-BNTBNY-MER-W1

Może Ci się spodobać Chcesz 10% zniżki na pierwsze zamówienie? Bądź na bieżąco z naszymi najnowszymi premierami produktów, niesamowitymi wyczynami i specjalnymi ofertami.