Mous | Protective Phone Cases

105L hjulväska - Optimal x Mercedes-AMG F1 Team

105L hjulväska - Optimal x Mercedes-AMG F1 Team - Main image
$457.49 $749.99 In stock

Category: Resor

En rymlig hjulburen duffelväska byggd för tunga laster och ständigt resande. Den 2-hjuliga designen minskar belastningen medan tåliga, hållbara material håller ner vikten utan att kompromissa med styrkan.

Deras schema blev vår specifikation.

När Mercedes-AMG PETRONAS Formel 1-team kom till oss behövde de inte bara en ny väska. De behövde en som kunde hålla jämna steg. Tjugofyra lopp. Fem kontinenter. Fler än femtio flygningar per säsong.

Produktdetaljer

• 105L kapacitet för längre resor och tung packning.
• Lätt konstruktion på cirka 6 kg för enklare hantering.
• 1680D ballistisk nylonkropp klarar frekvent resande och tuffa förhållanden samtidigt som den motstår revor, skrapmärken och slitage.
• Förstärkt struktur behåller formen under tunga laster.
• Dubbelstödd 2-hjulsdesign minskar belastningen med upp till 4× för ökad hållbarhet.
• TPU-övergjuten hjul ger hållbarhet, stöttålighet och nästan tyst rullning.
• Starkt, justerbart teleskophandtag för stadigare hantering resa efter resa.
• Duffelväskan öppnas helt platt för enkel packning och överblick.
• Snabb åtkomst via öppning upptill för snabb packning och uppackning.
• Flexibel interiör anpassar sig till olika resbehov.
• Förstärkta bärhandtag på alla sidor för balanserad lyftning.

Mått
H 773 × B 386 × D 391 mm
Höjd när teleskophandtaget är förlängt: 1050 mm / 1150 mm

Kapacitet
105-liters huvudkropp

Vikt
6 kg

Flygbolagskompatibilitet
Passar de flesta större krav på incheckat bagage

Tillbehörskompatibilitet
Kompatibel med alla Mous packningstillbehör

Certifieringar
REACH

1680D ballistisk nylon – huvudtyg
De yttre panelerna använder 1680D ballistisk nylon, vilket ger slitstark nötningsresistens där väskan möter transportband och mark.

840D ballistisk nylon – frontpaneltyg
En lättare ballistisk väv, redan beprövad i Mous ryggsäckar, ger flexibilitet och skrapmotstånd i den primära kontaktytan.

210D nylon – invändigt foder
Det invändiga fodret är tillverkat av 210-denier nylon: lätt men ändå starkt, med en slät yta för enklare packning och rengöring.

ABS-honeycomb – strukturella paneler
Invändiga ABS-honeycomb-skivor ger skelettliknande styvhet i basen och kärnväggarna samtidigt som vikten hålls nere.

TPU – hjul
Massiva termoplastiska polyuretanhjul ger markfrigång, mjuk rullning och stark stöttålighet.

Aluminium – teleskophandtag
Det specialtillverkade draghandtaget är i aluminium för styvhet i förhållande till vikt och långsiktig inriktning.

ABS – huskomponenter
Mindre yttre delar som handtagshöljen och fästen använder ABS – en teknisk konstruktionsplast vald för sin seghet och dimensionsstabilitet.

Stål – logomärke
Det främre logomärket är i stål med en nickelpläterad beläggning, vald för korrosionsbeständighet, hållbarhet och en ren metallisk finish.

Zink – bakplattor
Zinkbakplattor sitter bakom märket och ger stabilt stöd och långsiktigt motstånd mot slitage.

Polyuretan – beläggningslager
PU-beläggningar på tygerna förbättrar vattenresistens och sömhållbarhet.

Stål – axel och skruvar
Axelsystemet och fästhårdvaran är i stål för att fördela tunga belastningar och stödja framtida reparationer. En beläggning appliceras för att öka korrosionsbeständigheten och skydda kritiska komponenter från fukt, vägsalt och långvarig exponering under incheckade resor.

25 års täckning under vår begränsade livstidsgaranti

Är den lämplig för flygresor?
Ja, den är designad för alla typer av resor, inklusive flyg. Dess storlek gör den lämplig som incheckat bagage i lastutrymmet – och den är byggd för att klara tung packning och påfrestningarna vid bagagehantering.

Varför använder den 2 hjul istället för 4?
Till skillnad från spinner-resväskor är varje hjul stött på båda sidor. Detta fördelar lasten jämnt och minskar belastningen på axeln och nyckelkomponenter med upp till 4× – vilket bidrar till förbättrad hållbarhet och långsiktig tillförlitlighet.

Är den svårare att manövrera än en 4-hjulig resväska?
Inte alls. Dess större hjul och stabila design gör den lätt att dra, särskilt på ojämnt underlag. Den är designad för smidigare rörelse över trottoarer, kanter och grövre ytor där spinnerhjul ofta kämpar.

Kan den hantera tunga eller överpackade laster?
Ja. Byggd med 1680D ballistisk nylon och ABS-honeycomb-förstärkta paneler är den designad för att bära tung utrustning samtidigt som den behåller struktur och hållbarhet över tid.

Hur mycket rymmer den?
Med en kapacitet på 105L är den byggd för längre resor, skrymmande föremål eller situationer där du behöver packa mer utan kompromisser.

Är den lätt för sin storlek?
På cirka 6 kg är den imponerande hållbar och lätt som bagage, med tanke på dess 105L kapacitet. Stark nog för krävande användning utan att bli svårhanterlig.

Hur fungerar packningssystemet?
Den öppnas platt i en clamshell-design så att du kan se och packa båda sidor samtidigt. En andra öppning framtill ger snabb åtkomst i duffelstil medan interiören kan delas eller användas som ett enda stort utrymme beroende på din last.

Artikelnr: TAC-A1099-BNTBNY-MER-W1

Du kanske också gillar Vill du ha 10% rabatt på din första beställning? Håll dig dessutom uppdaterad om våra senaste produktlanseringar, episka stunts och specialerbjudanden.

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Stella V. ★★★★★

The wheels glide so smoothly that I forget I'm dragging a 105-liter bag through crowded terminals. Handles heavy loads without feeling like I'm wrestling it, and the fabric still looks new after four trips.

Aurora W. ★★★★★

Hauled this thing through three airports in one week with camera gear and it still looks brand new. The two-wheel setup makes sense once you feel it—way less strain on your wrist than a four-wheeler when it's packed to the brim.

Stella ★★★★★

The wheels glide so smoothly even when I've got it loaded past 40 kilos, and the two-wheel setup really does save my shoulder on long terminal walks. Fabric feels substantial without being a brick to lift. This thing is going to outlast my travel schedule.