Saco de viagem com rodas 105L - Optimal x Mercedes-AMG F1 Team






Category: Viagem
Uma mala de viagem com rodas e alta capacidade, construída para cargas pesadas e viagens constantes. O design de 2 rodas reduz o esforço, enquanto os materiais resistentes e duráveis mantêm o peso baixo sem sacrificar a resistência.
O calendário deles tornou-se a nossa especificação.
Quando a equipa de Fórmula 1 da Mercedes-AMG PETRONAS nos procurou, não precisavam apenas de mais uma mala. Precisavam de uma que acompanhasse o ritmo. Vinte e quatro corridas. Cinco continentes. Mais de cinquenta voos por época.




Detalhes do produto
• Capacidade de 105L para viagens prolongadas e bagagem pesada.
• Construção leve, com aproximadamente 6kg, para um manuseamento mais fácil.
• Corpo em nylon balístico 1680D que suporta viagens frequentes e condições adversas, resistindo a rasgos, arranhões e desgaste.
• Estrutura reforçada que mantém a forma sob cargas pesadas.
• Design de 2 rodas com suporte duplo que reduz o esforço em até 4× para maior durabilidade.
• Rodas com revestimento em TPU que oferecem durabilidade, resistência a impactos e rolamento quase silencioso.
• Puxador telescópico forte e ajustável para um manuseamento mais estável viagem após viagem.
• A mala abre totalmente em plano para facilitar a arrumação e a visibilidade.
• Abertura superior de acesso rápido para arrumar e desfazer a mala rapidamente.
• Interior flexível que se adapta a várias necessidades de viagem.
• Pegas reforçadas em todos os lados para um levantamento equilibrado.
Dimensões
A 773 × L 386 × P 391mm
Altura com o puxador estendido: 1050mm / 1150mm
Capacidade
Corpo principal de 105 litros
Peso
6kg
Compatibilidade aérea
Adequa-se à maioria dos requisitos de bagagem de porão
Compatibilidade de acessórios
Compatível com todos os acessórios de arrumação da Mous
Certificações
REACH
Nylon balístico 1680D – Tecido principal do corpo
Os painéis exteriores do corpo utilizam nylon balístico 1680D, proporcionando resistência à abrasão de alto desempenho onde a mala encontra os tapetes e o chão.
Nylon balístico 840D – Tecido do painel frontal
Uma trama balística mais leve, já comprovada nas mochilas da Mous, traz flexibilidade e resistência a arranhões à zona de toque principal.
Nylon 210D – Forro interno
O forro interno é feito de nylon de 210 deniers: leve mas resistente, com um acabamento suave para facilitar a arrumação e a limpeza.
Favo de mel em ABS – Painéis estruturais
As placas internas em favo de mel de ABS adicionam rigidez estrutural à base e às paredes centrais, mantendo o peso baixo.
TPU – Rodas
Rodas sólidas de poliuretano termoplástico que proporcionam folga, rolamento suave e forte resistência a impactos.
Alumínio – Puxador telescópico
O puxador personalizado é em alumínio para uma eficiência de rigidez em relação ao peso e um alinhamento duradouro.
ABS – Componentes da estrutura
Peças exteriores mais pequenas, como as caixas e os suportes do puxador, utilizam ABS – um plástico de engenharia de alto desempenho escolhido pela sua resistência e estabilidade dimensional.
Aço – Emblema do logótipo
O emblema frontal do logótipo é em aço com revestimento niquelado, escolhido pela resistência à corrosão, durabilidade e um acabamento metálico limpo.
Zinco – Placas de reforço
As placas de reforço em zinco ficam atrás do emblema, proporcionando suporte estável e resistência ao desgaste a longo prazo.
Poliuretano – Camadas de revestimento
Os revestimentos em PU nos tecidos melhoram a resistência à água e a durabilidade das costuras.
Aço – Eixo e parafusos
O sistema de eixo e o hardware de fixação são em aço para distribuir as forças de cargas pesadas e apoiar futuras reparações. É aplicado um revestimento para aumentar a resistência à corrosão, protegendo os componentes críticos da humidade, dos sais das estradas e da exposição prolongada durante viagens com bagagem de porão.
Cobertura de 25 anos sob a nossa Garantia Limitada Vitalícia
É adequada para viagens de avião?
Sim, foi concebida para todos os tipos de viagem, incluindo voos. O seu tamanho torna-a adequada para bagagem de porão – e está construída para suportar cargas pesadas e os rigores do manuseamento de bagagem.
Porque é que utiliza 2 rodas em vez de 4?
Ao contrário das malas de rodas giratórias, cada roda é suportada em ambos os lados. Isto distribui a carga uniformemente, reduzindo o esforço no eixo e nos componentes principais em até 4× – ajudando a melhorar a durabilidade e a fiabilidade a longo prazo.
É mais difícil de manobrar do que uma mala de 4 rodas?
De modo algum. As suas rodas maiores e o design estável facilitam o transporte, especialmente em terrenos irregulares. Foi concebida para um movimento mais suave em passeios, lancis e superfícies mais acidentadas onde as rodas giratórias muitas vezes têm dificuldade.
Consegue suportar cargas pesadas ou sobrecarregadas?
Sim. Construída com nylon balístico 1680D e painéis reforçados em favo de mel de ABS, foi concebida para transportar equipamento pesado, mantendo a estrutura e a durabilidade ao longo do tempo.
Quanto pode conter?
Com uma capacidade de 105L, é ideal para viagens prolongadas, artigos volumosos ou situações em que precisa de arrumar mais sem compromissos.
É leve para o seu tamanho?
Com cerca de 6kg, é uma peça de bagagem impressionantemente durável e leve, dada a sua capacidade de 105L. Forte o suficiente para um uso exigente sem se tornar difícil de manusear.
Como funciona o sistema de arrumação?
Abre totalmente em plano num design de concha, para que possa ver e arrumar ambos os lados ao mesmo tempo. Uma segunda abertura frontal dá acesso rápido ao estilo duffel, enquanto o interior pode ser dividido ou usado como um espaço único, dependendo da carga.
SKU: TAC-A1099-BNTBNY-MER-W1
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The wheels glide so smoothly that I forget I'm dragging a 105-liter bag through crowded terminals. Handles heavy loads without feeling like I'm wrestling it, and the fabric still looks new after four trips.
Hauled this thing through three airports in one week with camera gear and it still looks brand new. The two-wheel setup makes sense once you feel it—way less strain on your wrist than a four-wheeler when it's packed to the brim.
The wheels glide so smoothly even when I've got it loaded past 40 kilos, and the two-wheel setup really does save my shoulder on long terminal walks. Fabric feels substantial without being a brick to lift. This thing is going to outlast my travel schedule.









