105L Hjulbag - Optimal x Mercedes-AMG F1 Team

En romslig rullekoffert med hjul, bygget for tunge laster og konstant reising. 2-hjulsdesignet reduserer belastningen, mens slitesterke materialer holder vekten nede uten å ofre styrke.

Deres timeplan ble vår spesifikasjon.

Da Mercedes-AMG PETRONAS Formel 1-team kom til oss, trengte de ikke bare en ny bag. De trengte en som kunne holde følge. Tjuefire løp. Fem kontinenter. Mer enn femti flyvninger i løpet av en sesong.

Produktdetaljer

• 105L kapasitet for lengre turer og tung pakking.
• Lett konstruksjon på ca. 6 kg for enklere håndtering.
• 1680D ballistisk nylonkropp tåler hyppig reising og tøffe forhold, og motstår rifter, riper og slitasje.
• Forsterket struktur beholder formen under tunge laster.
• Dobbel-støttet 2-hjulsdesign reduserer belastningen med opptil 4× for bedre holdbarhet.
• TPU-overstøpte hjul gir holdbarhet, slagfasthet og nesten lydløs rulling.
• Sterkt, justerbart teleskophåndtak for jevnere håndtering tur etter tur.
• Bagen åpnes helt flatt for enkel pakking og god oversikt.
• Rask tilgang via toppåpning for rask pakking og utpakking.
• Fleksibelt interiør tilpasser seg ulike reisebehov.
• Forsterkede bærehåndtak på alle sider for balansert løfting.

Dimensjoner
H 773 × B 386 × D 391 mm
Høyde når teleskophåndtaket er uttrukket: 1050 mm / 1150 mm

Kapasitet
105-liters hovedkropp

Vekt
6 kg

Flykompatibilitet
Passer de fleste store krav til innsjekket bagasje

Tilbehørskompatibilitet
Kompatibel med alle Mous pakketilbehør

Sertifiseringer
REACH

1680D ballistisk nylon – Hovedstoff
De ytre panelene bruker 1680D ballistisk nylon, som gir hard slitasje- og ripebestandighet der bagen møter transportbånd og gulv.

840D ballistisk nylon – Frontpanelstoff
En lettere ballistisk vev, allerede utprøvd i Mous-ryggsekker, gir fleksibilitet og ripebestandighet i den primære berøringssonen.

210D nylon – Innvendig fôr
Det innvendige fôret er laget av 210-denier nylon: lett, men sterkt, med en glatt overflate for enklere pakking og rengjøring.

ABS-honeycomb – Strukturpaneler
Innvendige ABS-honeycomb-plater gir skjelettlignende stivhet til bunnen og kjernens vegger, samtidig som vekten holdes lav.

TPU – Hjul
Solide termoplastiske polyuretanhjul gir klaring, jevn rulling og god slagfasthet.

Aluminium – Teleskophåndtak
Det spesiallagde trekkhåndtaket er i aluminium for stivhet i forhold til vekt og langvarig justering.

ABS – Huskomponenter
Mindre utvendige deler, som håndtakshus og braketter, bruker ABS – en teknisk plast valgt for sin styrke og dimensjonsstabilitet.

Stål – Logomerke
Logomerket foran er i stål med nikkelbelegg, valgt for korrosjonsbestandighet, holdbarhet og en ren metallisk finish.

Sink – Bakplater
Sinkbakplater sitter bak merket og gir stabil støtte og langvarig motstand mot slitasje.

Polyuretan – Belegglag
PU-belegg på stoffer forbedrer vannmotstand og sømmenes holdbarhet.

Stål – Aksel og skruer
Akselsystemet og festemateriellet er i stål for å fordele tunge belastninger og støtte fremtidige reparasjoner. Et belegg påføres for å øke korrosjonsbestandigheten, og beskytter kritiske komponenter mot fuktighet, veisalt og langvarig eksponering under innsjekket reise.

25 års dekning under vår begrensede livstidsgaranti

Er den egnet for flyreiser?
Ja, den er designet for alle typer reiser, inkludert fly. Størrelsen gjør den egnet som innsjekket bagasje i lasterommet – og den er bygget for å tåle tung pakking og påkjenningene ved bagasjehåndtering.

Hvorfor bruker den 2 hjul i stedet for 4?
I motsetning til spinnerkofferter er hvert hjul støttet på begge sider. Dette fordeler belastningen jevnt, og reduserer belastningen på akselen og nøkkelkomponenter med opptil 4× – noe som bidrar til bedre holdbarhet og langsiktig pålitelighet.

Er den vanskeligere å manøvrere enn en 4-hjulskoffert?
Overhodet ikke. De større hjulene og den stabile utformingen gjør den lett å trekke, spesielt på ujevnt underlag. Den er designet for jevnere bevegelse over fortau, fortauskanter og grovere overflater der spinnhjul ofte sliter.

Kan den håndtere tunge eller overpakkede laster?
Ja. Bygget med 1680D ballistisk nylon og ABS-honeycomb-forsterkede paneler, er den designet for å bære tungt utstyr samtidig som den opprettholder struktur og holdbarhet over tid.

Hvor mye kan den romme?
Med en kapasitet på 105L er den bygget for lengre turer, store gjenstander eller situasjoner der du trenger å pakke mer uten å gå på kompromiss.

Er den lett for størrelsen?
På rundt 6 kg er den en imponerende holdbar og lett bagasje, gitt kapasiteten på 105L. Sterk nok for krevende bruk uten å bli vanskelig å håndtere.

Hvordan fungerer pakkesystemet?
Den åpnes flatt i et clamshell-design, slik at du kan se og pakke begge sider samtidig. En ekstra frontåpning gir rask tilgang i duffel-stil, mens interiøret kan deles eller brukes som ett stort rom, avhengig av lasten din.

SKU: TAC-A1099-BNTBNY-MER-W1

Du vil kanskje også like Vil du ha 10% rabatt på din første bestilling? I tillegg kan du holde deg oppdatert på våre nyeste produktlanseringer, spektakulære stunts og spesialtilbud.