하드쉘 캐리온 수트케이스






Category: 여행
UltraMatrix®로 제작된 이 캐리온은 항공 우주 산업을 위해 개발된 직조 복합 소재로, 무게는 단 2.8kg이며 여행 중 어떤 상황에도 견디도록 설계되었습니다. 폴리카보네이트보다 강하고, 시중의 대부분의 케이스보다 가볍습니다. 25년 보증이 제공됩니다.
제품 상세 정보
• UltraMatrix®로 제작된 자체 강화 폴리프로필렌 복합 소재로, 폴리카보네이트보다 충격 저항성이 6배 더 높습니다.
• 2.8kg의 가벼운 디자인으로 항공사 수하물 허용량을 최대한 활용하면서도 내구성을 희생하지 않습니다.
• 36리터 메인 수납공간과 탈착식 압축 패드로 효율적이고 구김 없는 패킹이 가능합니다.
• 내장형 라이너가 매끄럽고 가벼운 내부를 만들어 헐거운 천이나 낭비되는 공간이 없습니다.
• 여권과 필수품을 위한 방수 600D 폴리에스터로 제작된 외부 빠른 접근 포켓.
• 여러 개의 포켓과 숨겨진 AirTag 슬리브가 있는 정리된 디바이더 패널.
• 알루미늄과 ABS로 제작된 46개 부품 텔레스코픽 핸들로 부드럽고 안정적인 이동이 가능합니다.
• 일본산 베어링을 사용한 Hinomoto 바퀴로 조용하고 effortless한 굴림.
• 찔림과 마모를 방지하는 내구성 있는 YKK RCW 지퍼.
• TSA 승인 번호 잠금 장치로 공항 검색 중에도 소지품을 안전하게 보호합니다.
• 기내 반입 가능 – 55 × 40 × 20cm, 대부분의 주요 항공사 오버헤드 빈에 맞습니다.
• 교체 가능한 부품 – 바퀴, 핸들, 잠금 장치, 배지가 집에서 교체 가능합니다.
• 25년 제한 평생 보증으로 장기적인 안심을 제공합니다.
치수
H 550 × W 400 × D 200mm (핸들 펼침 1050mm)
용량
36리터 메인 본체, 1.2리터 후면 빠른 접근 포켓
무게
2.8kg (탈착식 압축 패드 제외), 2.9kg (탈착식 압축 패드 포함)
항공사 호환성
55 × 40 × 20cm 캐빈 규격에 맞게 설계되어 대부분의 글로벌 항공사 오버헤드 수납 기준을 충족합니다.
액세서리 호환성
대부분의 Mous 패킹 액세서리와 호환됩니다. Optimal Compression Wardrobe는 크기 때문에 호환되지 않습니다.
인증
REACH
UltraMatrix® – 메인 쉘
캐리어의 핵심. UltraMatrix®는 자체 강화 폴리프로필렌 복합 소재로, 강도를 위해 직조되고 강성을 위해 적층되며 저중량을 위해 설계되었습니다. 캐리어의 내구성과 탄력성을 정의하는 고성능 쉘을 형성합니다.
ABS – 외부 플라스틱 부품.
바퀴 하우징 및 트롤리 핸들 케이싱과 같은 내구성 있고 충격에 강한 부품에 사용됩니다. ABS는 잦은 충격과 거친 취급을 견디는 데 필요한 강인함과 가벼움을 제공합니다.
폴리카보네이트 + ABS – 전면 배지 브래킷.
폴리카보네이트와 ABS의 혼합은 강성, 내스크래치성, 충격 강도를 결합하여 전면 배지를 안전하게 장착하고 구조적 무결성을 유지합니다.
아연 – 전면 배지 로고.
Mous 로고 배지는 금속 강도, 내식성 및 프리미엄 촉감 마감을 위해 아연으로 제작되었습니다 – 미묘하지만 내구성 있는 디테일입니다.
ABS – 내부 플라스틱 부품.
캐리어 내부에서 ABS는 정리 프레임 및 고정 요소와 같은 작은 구조 부품에 사용되며, 강인함과 치수 안정성으로 선택되었습니다.
강철 – 나사.
모든 고정 하드웨어는 강철로 제작되어 핸들, 바퀴 및 내부 부품에 강하고 안정적인 고정 지점을 보장합니다. 각 캐리어에는 수리 가능성을 지원하기 위해 예비 나사가 포함되어 있습니다.
600D 폴리에스터 – 외부 포켓
빠른 접근 후면 포켓은 600데니어 폴리에스터로 제작되었습니다: 일상적인 마모와 손상을 견디는 견고하고 촘촘하게 직조된 원단입니다.
210D 나일론 – 내부 지퍼 수납공간.
내부 지퍼 수납공간은 210데니어 나일론으로 제작되었습니다: 가볍지만 강하며, 매끄러운 마감으로 패킹과 청소가 더 쉽습니다.
폴리프로필렌 – 내장형 라이닝.
내부 라이너는 폴리프로필렌 쉘에 직접 융합되어 매끄럽고 무게를 절약하는 마감을 만듭니다. 이 접합 설계는 헐거운 천과 불필요한 부품을 제거하면서 캐리어의 구조적 무결성을 강화합니다.
Mous Optimal Hardshell Carry-On은 25년 제한 평생 보증이 적용됩니다.
바퀴, 핸들, 잠금 장치, 배지를 포함한 주요 부품은 표준 도구로 집에서 교체할 수 있도록 설계되었습니다. 예비 나사가 포함되어 있습니다. 집에서 수리할 수 없는 경우 보증 조건에 따라 수리 또는 교체를 준비해 드립니다.
전체 약관이 적용됩니다.
구성품
x1 하드쉘 캐리온 캐리어
x1 보호용 더스트 백
UltraMatrix®란 무엇이며 왜 중요한가요?
UltraMatrix®는 자체 강화 폴리프로필렌으로 만든 고성능 직조 복합 소재입니다. 폴리카보네이트보다 충격 저항성이 최대 6배, 무게 대비 강성이 2배 더 높아 과도한 무게 없이 뛰어난 강도를 제공합니다.
캐리어는 얼마나 가벼운가요?
이 캐리온은 대부분의 폴리카보네이트 케이스가 약 3.5kg인 것에 비해 단 2.8kg(압축 패드 포함 시 2.9kg)으로, 수하물 허용량의 더 많은 부분을 캐리어 자체가 아닌 짐에 사용할 수 있습니다.
오버헤드 빈에 맞을까요?
Optimal Carry-On은 55 × 40 × 20cm 캐빈 규격에 맞게 설계되어 대부분의 주요 항공사에서 준수됩니다. 항공사마다 정책이 다를 수 있으므로 비행 전에 해당 항공사의 제한 사항을 확인하는 것이 좋습니다.
실제로 얼마나 많은 짐을 넣을 수 있나요?
메인 수납공간은 36리터로 주말 여행이나 짧은 출장에 충분합니다. 또한 여행 필수품을 위한 1.2리터 외부 빠른 접근 포켓이 있습니다. 2.8kg의 무게로 캐리어 자체는 대부분의 주류 대안보다 캐빈 허용량을 훨씬 적게 사용하므로 실제로 짐을 넣을 공간이 더 많습니다.
Mous 패킹 액세서리와 호환되나요?
네. Optimal Carry-On은 Document Pouch, Toiletry Pouch, Tech Pouch를 포함한 전체 Mous Optimal 패킹 액세서리와 호환됩니다. 내부 디바이더 포켓은 액세서리 하나를 안전하게 고정할 수 있는 크기이며, 나머지 액세서리는 메인 수납공간에 넣을 수 있습니다.
수리가 가능한가요?
네. 바퀴, 핸들, 잠금 장치, 배지와 같은 주요 부품은 드라이버를 사용하여 집에서 교체할 수 있습니다. 필요한 경우 고객 경험 팀이 전문 수리를 준비할 수 있습니다.
보증 범위는 무엇인가요?
이 캐리어는 25년 제한 평생 보증이 적용되며, 정상 사용 중 제조 결함 또는 고장에 대한 수리 또는 교체를 보장합니다.
- 문의 및 FAQ
- 배송 및 반품
- 리뷰
- B2B 주문
- 보증
- 내 계정
- 학생 할인
- 채용
- 제품 튜토리얼
- E-기프트 카드
- 협업 문의
- 보증 약관
- 이용 약관
- 개인정보 처리방침
- *프로모션 약관
- American Express
Customer Reviews (3.8 / 5 · 5 reviews)
Ryan K. Dropped it down a flight of stairs at the airport by accident and it didn't even dent—the woven composite really is tougher than my old polycarbonate case. At 2.8kg I can finally lift it into the overhead bin without breaking a sweat, which makes the whole trip feel easier.
Ryan The woven composite shell feels noticeably stiffer than my old polycarbonate case when I knock on it, and it still slid into the overhead bin on a cramped regional jet with room to spare. I do wish the interior pockets were a bit deeper, but for the weight, it's a solid upgrade.
Zoe T. The 2.8kg weight is a game-changer for overhead bins—I can hoist it one-handed now. It survived a cramped train ride and a few curb drops without a scuff, though the zipper pull feels a bit flimsy for the price. Still, it's the lightest hardshell I've owned.









