105L Rollreisetasche - Optimal x Mercedes-AMG F1 Team

Ein hochkapazitiver Rollkoffer mit zwei Rädern, gebaut für schwere Lasten und ständiges Reisen. Das 2-Rad-Design reduziert die Belastung, während robuste, langlebige Materialien das Gewicht niedrig halten, ohne die Stabilität zu beeinträchtigen.

Ihr Zeitplan wurde zu unserer Spezifikation.

Als das Mercedes-AMG PETRONAS Formel-1-Team auf uns zukam, brauchten sie nicht einfach nur eine weitere Tasche. Sie brauchten eine, die mithalten konnte. Vierundzwanzig Rennen. Fünf Kontinente. Mehr als fünfzig Flüge pro Saison.

Produktdetails

• 105 l Fassungsvermögen für längere Reisen und schweres Packen.
• Leichte Bauweise mit ca. 6 kg für einfachere Handhabung.
• 1680D-Ballistiknylon-Körper hält häufigen Reisen und rauen Bedingungen stand und widersteht Rissen, Kratzern und Abnutzung.
• Verstärkte Struktur behält ihre Form auch unter schweren Lasten.
• Doppelt gestütztes 2-Rad-Design reduziert die Belastung um bis zu 4× für höhere Haltbarkeit.
• TPU-umspritzte Räder bieten Haltbarkeit, Schlagfestigkeit und nahezu geräuschloses Rollen.
• Starker, verstellbarer Teleskopgriff für stabilere Handhabung bei jeder Reise.
• Die Tasche lässt sich vollständig flach öffnen für einfaches Packen und gute Sicht.
• Schneller Zugriff über die obere Öffnung für schnelles Packen und Auspacken.
• Flexibles Innenraum passt sich verschiedenen Reisebedürfnissen an.
• Verstärkte Tragegriffe auf allen Seiten für ausgewogenes Heben.

Abmessungen
H 773 × B 386 × T 391 mm
Höhe bei ausgefahrenem Teleskopgriff: 1050 mm / 1150 mm

Fassungsvermögen
105-Liter-Hauptkörper

Gewicht
6 kg

Flugtauglichkeit
Passt für die meisten gängigen Anforderungen an aufgegebenes Gepäck

Zubehör-Kompatibilität
Kompatibel mit allen Mous-Packzubehörteilen

Zertifizierungen
REACH

1680D-Ballistiknylon – Hauptgewebematerial
Die äußeren Karosserieteile verwenden 1680D-Ballistiknylon, das eine strapazierfähige Abriebfestigkeit bietet, wo die Tasche auf Förderbänder und Böden trifft.

840D-Ballistiknylon – Vorderpanel-Gewebe
Ein leichteres Ballistikgewebe, das sich bereits in Mous-Rucksäcken bewährt hat, bietet Flexibilität und Kratzfestigkeit im primären Berührungsbereich.

210D-Nylon – Innenfutter
Das Innenfutter besteht aus 210-Denier-Nylon: leicht und dennoch stark, mit glatter Oberfläche für einfacheres Packen und Reinigen.

ABS-Wabenstruktur – Strukturpaneele
Innere ABS-Wabenplatten verleihen dem Boden und den Kernwänden eine skelettartige Steifigkeit, während das Gewicht niedrig bleibt.

TPU – Räder
Massive thermoplastische Polyurethan-Räder bieten Bodenfreiheit, sanftes Rollen und hohe Schlagfestigkeit.

Aluminium – Teleskopgriff
Der maßgefertigte Zuggriff besteht aus Aluminium für ein optimales Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht und langfristige Ausrichtung.

ABS – Gehäusekomponenten
Kleinere Außenteile wie Griffgehäuse und Halterungen verwenden ABS – einen technischen Konstruktionskunststoff, der für seine Zähigkeit und Dimensionsstabilität ausgewählt wurde.

Stahl – Logo-Badge
Das vordere Logo-Badge besteht aus Stahl mit einer vernickelten Beschichtung, ausgewählt für Korrosionsbeständigkeit, Haltbarkeit und ein sauberes metallisches Finish.

Zink – Verstärkungsplatten
Zink-Verstärkungsplatten befinden sich hinter dem Badge und bieten stabilen Halt und langfristige Verschleißfestigkeit.

Polyurethan – Beschichtungsschichten
PU-Beschichtungen auf den Geweben verbessern die Wasserbeständigkeit und die Nahtfestigkeit.

Stahl – Achse und Schrauben
Das Achssystem und die Befestigungshardware bestehen aus Stahl, um schwere Lasten zu verteilen und zukünftige Reparaturen zu unterstützen. Eine Beschichtung wird aufgetragen, um die Korrosionsbeständigkeit zu erhöhen und kritische Komponenten vor Feuchtigkeit, Streusalz und langfristiger Belastung während des Check-in-Reisens zu schützen.

25 Jahre Abdeckung durch unsere begrenzte lebenslange Garantie

Ist sie für Flugreisen geeignet?
Ja, sie ist für alle Arten von Reisen konzipiert, einschließlich Flügen. Ihre Größe macht sie für aufgegebenes Gepäck im Frachtraum geeignet – und sie ist dafür gebaut, schweres Packen und die Strapazen der Gepäckabfertigung zu bewältigen.

Warum verwendet sie 2 Räder statt 4?
Im Gegensatz zu Spinner-Koffern ist jedes Rad auf beiden Seiten gestützt. Dadurch wird die Last gleichmäßig verteilt, was die Belastung von Achse und Schlüsselkomponenten um bis zu 4× reduziert – und so die Haltbarkeit und langfristige Zuverlässigkeit verbessert.

Ist sie schwieriger zu manövrieren als ein 4-Rad-Koffer?
Überhaupt nicht. Ihre größeren Räder und das stabile Design machen sie leicht zu ziehen, besonders auf unebenem Boden. Sie ist für sanftere Bewegung über Gehwege, Bordsteine und rauere Oberflächen konzipiert, wo Spinner-Räder oft Probleme haben.

Kann sie schwere oder überladene Lasten bewältigen?
Ja. Mit 1680D-Ballistiknylon und ABS-Wabenverstärkten Paneelen ist sie dafür gebaut, schwere Ausrüstung zu transportieren und dabei Struktur und Haltbarkeit über die Zeit zu bewahren.

Wie viel kann sie aufnehmen?
Mit einem Fassungsvermögen von 105 l ist sie für längere Reisen, sperrige Gegenstände oder Situationen gebaut, in denen Sie mehr packen müssen, ohne Kompromisse einzugehen.

Ist sie für ihre Größe leicht?
Mit etwa 6 kg ist sie ein beeindruckend haltbares und leichtes Gepäckstück, angesichts ihres 105-l-Fassungsvermögens. Stark genug für anspruchsvolle Nutzung, ohne schwer handhabbar zu werden.

Wie funktioniert das Packsystem?
Sie öffnet sich flach in einem Clamshell-Design, sodass Sie beide Seiten gleichzeitig sehen und packen können. Eine zweite vordere Öffnung ermöglicht schnellen Zugriff im Duffel-Stil, während das Innere je nach Ladung geteilt oder als ein großer Raum genutzt werden kann.

SKU: TAC-A1099-BNTBNY-MER-W1

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